Comment fonctionne le planificateur
Votre horloge interne suit un rythme d’environ 24 heures et se règle surtout grâce à la lumière. Après un vol traversant plusieurs fuseaux, elle reste plusieurs jours à l’heure de départ, ce qui entraîne un mauvais sommeil, de la fatigue dans la journée et des troubles digestifs. Le planificateur estime chaque jour où en est votre horloge interne et indique quand la lumière vive l’aide à se caler sur l’heure de destination et quand elle la pousserait dans le mauvais sens.
Vers l’est ou vers l’ouest ?
En volant vers l’est, par exemple de l’Europe vers l’Asie, la journée raccourcit et l’horloge interne doit avancer. C’est plus difficile : elle s’adapte d’environ une heure par jour. Vers l’ouest, elle doit reculer, ce qui est plus facile, environ une heure et demie par jour. Pour les voyages vers l’est de plus de neuf heures, le planificateur fait tourner l’horloge dans l’autre sens, car la faire reculer est généralement plus rapide.
Conseils pratiques
Si possible, commencez à décaler votre sommeil d’une heure par jour quelques jours avant le départ. Dans l’avion, réglez votre montre sur l’heure de destination et ne dormez que s’il y fait nuit. Après l’arrivée, mangez aux heures locales, exposez-vous à la lumière du jour aux moments conseillés et portez des lunettes de soleil quand il faut éviter la lumière. Limitez les siestes à 20–30 minutes et évitez la caféine dans les six heures précédant le coucher.
Le planificateur donne des indications générales fondées sur des travaux publiés sur le rythme circadien et ne constitue pas un avis médical. En cas de trouble du sommeil ou de traitement régulier, demandez conseil à votre médecin.